近日，空港集團(tuán)西北云翼A320NEO全動模擬機(jī)順利通過中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司初始鑒定，各項技術(shù)指標(biāo)符合《飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備管理和運行規(guī)則》（CCAR-60-R1）規(guī)定的D級標(biāo)準(zhǔn)。這也是西北云翼繼B737NG全動模擬機(jī)之后的第二臺D級全動模擬機(jī)。
該模擬機(jī)為CAE公司7000XR系列產(chǎn)品，集成了空客“STD 2.0”版本數(shù)據(jù)包數(shù)據(jù)，配置了CFM LEAP-1A26和PW 1127G-JM兩個發(fā)動機(jī)構(gòu)型，具備全失速改出、復(fù)雜狀態(tài)預(yù)防和改出（UPRT）、發(fā)動機(jī)和機(jī)身結(jié)冰、陣側(cè)風(fēng)起飛和著陸、著陸彈跳改出等擴(kuò)展包訓(xùn)練（EET）以及RNP、HUD（機(jī)長位置）等特殊訓(xùn)練能力，通過搭載CAE Tropos 6030XR視景系統(tǒng)、MOOG二代電動運動平臺等CAE公司的高端配置，能夠為用戶提供與真實飛機(jī)一致的、高品質(zhì)的飛行訓(xùn)練保障。
項目歷程
2020年8-9月
項目完成招標(biāo)和合同簽訂
2020年10-12月
完成模擬機(jī)技術(shù)文件審查
2020年11月-2021年1月
模擬機(jī)包裝、發(fā)運及接收
2021年2月-3月
模擬機(jī)軟硬件安裝、集成、測試和調(diào)試
2021年3月-4月
模擬機(jī)現(xiàn)場驗收及Snag關(guān)閉
2021年4月7-9日
模擬機(jī)初始鑒定
截止目前，西北云翼一期規(guī)劃投入的二臺全動模擬機(jī)已平穩(wěn)落地，標(biāo)志著西北云翼已具備承接B737及A320機(jī)型飛行訓(xùn)練的能力，同時對促進(jìn)西北地區(qū)航空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，推動先進(jìn)機(jī)型飛行培訓(xùn)服務(wù)體系的建設(shè)具有重要意義。
